◆記者 董若義 通訊員 韓文

　　清晨，在京杭大運河的支流龍拱河畔，剛剛入選山東省濟寧市任城區首批“無(wú)廢細胞”的龍拱港一片繁忙?？刂浦行牟僮鲉T熟練地操縱著(zhù)手柄，軌道吊車(chē)升降騰挪裝卸集裝箱，無(wú)人卡車(chē)載著(zhù)集裝箱來(lái)回穿梭在港口和堆場(chǎng)之間，貨輪、進(jìn)港車(chē)輛往來(lái)不絕。

　　“圍繞‘無(wú)廢港口’建設，我們在任城區‘無(wú)廢城市’建設工作領(lǐng)導小組辦公室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)任城區無(wú)廢辦）的幫扶指導下，從清潔用能轉型、基礎管理提升、運輸結構調整、污染防治深化、港區綠色提升等方面入手，全力打造智慧化、標準化、綠色化內河集裝箱示范港口，成功入選了濟寧市首批‘無(wú)廢細胞’?！?濟寧港航龍拱港黨群工作部干事周博韜介紹說(shuō)。

　　發(fā)展綠色疏運，船舶污染物來(lái)源可溯、去向可循、處置可控

　　“‘無(wú)廢’不是指固體廢物產(chǎn)生量為零，也不是固體廢物完全循環(huán)利用，而是通過(guò)綠色發(fā)展方式和低碳生活方式的轉變，持續推進(jìn)固體廢物源頭減量和資源化利用?！睗鷮幨猩鷳B(tài)環(huán)境局任城區分局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)任城區分局）黨組成員耿麗娜對記者說(shuō)。

　　今年以來(lái)，龍拱港通過(guò)全過(guò)程收集船舶污染物，對船舶污染物接收、轉運、處置進(jìn)行全流程鏈條式動(dòng)態(tài)監管，實(shí)現了船舶污染物來(lái)源可溯、去向可循、處置可控和真接收、真轉運、真處置的“三可三真”目標，累計接收船舶生活垃圾2.7噸、含油污水3.6噸、生活污水26噸。

　　通過(guò)全區域使用清潔能源，配備以電為動(dòng)力的11臺裝卸機械、13臺運輸車(chē)輛以及碼頭泊位的低壓一體化岸電樁，港口岸電系統可同時(shí)滿(mǎn)足6艘1000噸級船舶靠岸用電，實(shí)現“零油耗、零排放、零噪聲”，每年可減少燃油消耗1.5萬(wàn)公升。

　　任城區全方位發(fā)展綠色疏運，積極推進(jìn)建設9.37公里鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項目，項目建成后將開(kāi)辟“公鐵水”多式聯(lián)運、一體化運作的新通道，單個(gè)集裝箱的耗能比傳統集卡運輸低50%以上，可減碳90%以上。

　　今年至少完成20余個(gè)“無(wú)廢細胞”創(chuàng )建任務(wù)

　　龍拱港的“無(wú)廢”之路，正是任城區深入推進(jìn)“無(wú)廢城市”建設的生動(dòng)寫(xiě)照。

　　今年以來(lái)，任城區將“無(wú)廢細胞”建設范圍擴展到“無(wú)廢工廠(chǎng)”“無(wú)廢園區”“無(wú)廢鄉鎮（街道）”“無(wú)廢社區（村莊）”等14個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，目前已完成7家“無(wú)廢細胞”單位建設。

　　為進(jìn)一步提升“無(wú)廢細胞”創(chuàng )建能力，任城區無(wú)廢辦牽頭有關(guān)部門(mén)，系統研究任務(wù)建設標準、任務(wù)落地路線(xiàn)、指導幫扶模式、政策宣貫方式、驗收評估機制，推動(dòng)“無(wú)廢細胞”建設一批、成熟一批，落地一批、示范一批。同時(shí)，堅持政策引導、因地制宜、自愿申報、科學(xué)評估、社會(huì )參與、動(dòng)態(tài)管理的原則，提升“無(wú)廢細胞”創(chuàng )建質(zhì)量，確?！盁o(wú)廢細胞”創(chuàng )建單位工作實(shí)績(jì)突出、經(jīng)驗成果豐碩，既經(jīng)得起多方檢驗，又具備借鑒推廣價(jià)值。

　　任城區分局黨組書(shū)記、局長(cháng)常建軍說(shuō)：“在建設‘無(wú)廢城市’的道路上，每一個(gè)‘無(wú)廢細胞’都是重要一環(huán)。下一步，我們將充分總結第一批 ‘無(wú)廢細胞’創(chuàng )建工作的良好經(jīng)驗，推進(jìn)全區‘無(wú)廢城市’建設取得新成效?！?/p>

　　按照計劃，任城區今年至少完成20個(gè)以上“無(wú)廢細胞”創(chuàng )建任務(wù)，到“十四五”末創(chuàng )建完成30個(gè)以上，并推薦申報一批省級“無(wú)廢細胞”，助力提升全區“無(wú)廢城市”建設水平。

　　

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